Match des performances entre la nouvelle Mégane 4 RS 280 BVM et l'ancienne Mégane 3 RS 275.
Puissance
Le nouveau 1.8 turbo de la M4RS développe seulement 5 ch de plus que l’ancien 2.0 turbo de la M3RS.
Couple
La nouvelle prend l’avantage, avec un couple plus important et disponible plus tôt (2 400 tr/min contre 3 000 tr/min).
0 - 100 km/h
Les deux modèles affichent le même chrono.
Vitesse maxi
Les deux modèles affichent également la même vitesse de pointe.
1000 m D.A.
Les chronos se tiennent dans un mouchoir de poche, mais la M4RS est devant.
Poids à vide
Malgré son moteur de plus petite cylindrée, la nouvelle Mégane RS est plus lourde. Il faut noter aussi qu’elle est plus grande.
Consommation mixte
La nouvelle Mégane RS boit un peu moins, mais l’écart est vraiment très faible.
Prix
Il y a plus de 5 000 euros d’écart entre les deux générations, en faveur de l’ancienne.
VICTOIRE : Mégane 4 RS 280 BVM
La nouvelle Mégane 4 RS remporte ce duel avec un score de 6 points contre 4 points pour l’ancienne Mégane RS. Mais les écarts sont faibles alors qu’elle est nettement plus chère que sa devancière.
Bonjour , vous avez trouvé ou cette consommation ? Dans quelles conditions d’utilisation vous arrivez à ce chiffre rêveur ??? J’en ai une , impossible d’avoir une moyenne inférieure à 11L/100 ….
Bonjour, il s’agit de la consommation moyenne fournie par le constructeur selon le cycle peu réaliste NEDC. Mais le je vous l’accorde que ce chiffre est loin de la réalité
Bonjour,
La megane 3 que vous comparez c’est la trophy R facturé jusqu’à plus de 50.000€
Et 100 kg en moins sinon la première c’est 250 cv…
Faite attention , vous mélangez tout là !
Bonjour,
L’idée était de comparer la nouvelle Mégane 4 RS avec la dernière évolution de la Mégane 3 RS, poussée à 275 ch en 2015. Trois versions étaient alors proposées : la Trophy R comme vous le précisez (série limitée) mais également la Mégane 3 RS 275 Trophy et la Mégane 3 RS 275. C’est cette dernière que j’ai utilisé pour ce duel face au nouveau modèle.