La fiche technique du Peugeot 5008 GT BlueHDi 180. Retrouvez toutes les infos concernant les dimensions, les performances, la consommation, l’entretien, le prix et la date de sortie du nouveau 5008 GT.

Moteur Peugeot 5008 GT

Énergie : Diesel
Cylindrée : 1997 cc
Architecture : 4-cylindres en ligne, 16 soupapes
Position : transversal avant
Distribution : courroie
Suralimentation : turbo
Alésage x Course : 85 mm x 88 mm
Taux de compression : 16:1
Puissance : 180 ch à 3750 tr/min
Couple : 400 Nm dès 2000 tr/min
Régime maxi : 5000 tr/min

Transmission

Transmission : aux roues avant
Boîte : automatique à 6 rapports (EAT6)

Performances 5008 GT BlueHDi 180

0 à 100 km/h : 9,1 secondes
Vitesse maxi : 208 km/h
1000 m D.A : 30,3 secondes

Consommation 5008 GT BlueHDi 180

Consommation urbaine : 5,5 l/100 km
Consommation extra-urbaine : 4,4 l/100 km
Consommation mixte : 4,8 l/100 km
Autonomie théorique : 1104 km
Émissions de CO2 : 124 g/km
Capacité réservoir : 53 litres

Dimensions Peugeot 5008 GT

Longueur : 4,64 m
Largeur : 1,84 m
Hauteur : 1,65 m
Empattement : 2,84 m
Volume de coffre : 780 litres (norme VDA)
Poids à vide : 1530 kg

Châssis

Carrosserie : SUV, 7 places
Diamètre de braquage : nc
Jantes : 18 pouces (19 pouces en option)
Pneumatiques : 225/55 R18 (235/50 R19 en option)
Freins avant : disques
Freins arrière : disques

Entretien Peugeot 5008 GT

Garantie : nc
Périodicité d’entretien : nc

Budget Peugeot 5008 GT

Prix : à partir de 43 000 euros (estimation)
Malus écologique 2016 : aucun
Puissance fiscale : 10 CV

Fabrication Peugeot 5008 GT

Date de sortie : printemps 2017 (commandes en novembre 2016)
Pays de production : France (Rennes)

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