Toutes les infos concernant les dimensions, les performances, la consommation, le prix et la date de sortie du Peugeot 3008 GT BlueHDi 180 équipé de la boîte automatique EAT8.

MOTEUR

Désignation3008 GT 2,0L BlueHDi 180
ÉnergieDiesel
Cylindrée1 997 cc
Architecture4-cylindres en ligne, 16V
injection directe
Positiontransversal avant
Distributioncourroie
Suralimentationturbo
Alésage x Course85 x 88 mm
Taux de compression16:1
Puissance180 ch
à 3 750 tr/min
Couple400 Nm
à 2 000 tr/min
Régime maxi5 000 tr/min
Transmissionroues avant
Boîteauto 8 rapports

PERFORMANCES

0 à 100 km/h9 s
Vitesse maxi208 km/h

CONSOMMATION ET CO2

Consommation urbaine5,3 l/100 km
Consommation extra-urbaine4,5 l/100 km
Consommation mixte4,8 l/100 km
Autonomie théorique1 104 km
Capacité du réservoir53 litres
Émissions de CO2124 g/km

DIMENSIONS

Longueur4,45 m
Largeur1,84 m
Hauteur1,62 m
Empattement2,68 m
Voies avant1 579 mm
Voies arrière1 587 mm
Coffre520 à 1 482 l
Poids à vide1 480 kg

CHÂSSIS

CarrosserieSUV 5 portes
5 places
Train avantpseudo Mac Pherson
Train arrièreessieu à traverse déformable
Directionassistée électrique
Diamètre de braquage10,7 m
Pneus de série235/50 R19
Roue de secoursoption
Freins avantdisques ventilés
305 mm
Freins arrièredisques pleins
290 mm

BUDGET ET ENTRETIEN

Prixà partir de 42 900 €
Puissance fiscale9 CV
Malus écologique90 €
Garantie2 ans, kilométrage illimité
Périodicité d’entretien1 an ou 25 000 km

FABRICATION

Début commercialisationfévrier 2018
Pays de productionFrance (Sochaux)
VERDICT
Accélérations
Vitesse de pointe
Consommation
Prix
NOTE FINALE
Peugeot 3008 GT BlueHDi 180 EAT8

 

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