La Ferrari California évolue après trois ans de commercialisation. Son V8 grimpe à 490 ch et son poids est réduit d’une trentaine de kilos.

L’arrivée du printemps 2012 sonne le restylage de la Ferrari California. Cela se traduit par un poids réduit de 30 kg (1600 kg tout de même) et un moteur plus puissant de 30 ch. Avec désormais 490 ch, le V8 4,3 litres passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, soit deux dixièmes de mieux qu’auparavant.

Vidéo de la Ferrari California 2012

Une Ferrari California plus sportive

Parmi les autres nouveautés, la nouvelle California gagne une nouvelle grille de calandre argentée et reçoit de nouvelles teintes de carrosseries (bleu nuit en photo). Elle peut aussi bénéficier du pack Handling Speciale, jusqu’alors réservé à la Ferrari 599 Fiorano.

Cette option (près de 5400 € tout de même) renforce le caractère sportif de la California : paramétrage des amortisseurs et de la direction spécifiques, suspension pilotée.

Photo de l'arrière de la Ferrari California 2012 avec ses sorties d'échappement verticales
L’arrière ne change pas. La nouvelle Ferrari California conserve ses sorties d’échappement verticales.

Prix en hausse pour la nouvelle Ferrari California

Une nouvelle Ferrari California 2012 plus puissante et plus sportive, mais aussi plus chère. Proposée à partir de 183 611 €, le cabriolet Ferrari est 4500 € plus cher qu’auparavant. Une broutille vous dirait un millionnaire.

VIDÉO. Crash de la Ferrari du footballeur M’Baye Niang

Fiche technique Ferrari California 2012

Moteur : V8 4,3 litres à injection directe
Puissance : 490 ch à 7750 tr/min
Couple : 505 Nm à 5000 tr/min
Transmission : aux roues AR
Boîte : robotisée à double embrayage 7 rapports
Poids à vide : 1735 kg
0-100 km/h : 3,8 secondes
Vitesse maxi : 312 km/h
Consommation mixte : 11,5 l/100 km

Photos nouvelle Ferrari California

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