Je n’ai jamais adhéré au design de la Mitsubishi Lancer Evo… jusqu’à l’arrivée de cette nouvelle Lancer Evo X.

Les designers se sont vraiment lâchés. Sa grande calandre et ses optiques au regard très félin lui confèrent un look très menaçant.

Près de 300 ch sous le capot

Sous le capot, le 4-cylindres 2 litres turbo développe aujourd’hui une puissance de 295 ch, contre 305 ch pour la nouvelle Subaru Impreza WRX STI. Mais contrairement à cette dernière, la Mitsubishi Lancer Evo X dispose d’une très performante boîte à double embrayage avec palettes au volant.

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Seul hic, le prix de la nouvelle Lancer Evo X frise presque l’irrationnel. A 50.000 euros dans sa version équipée de la boîte à double embrayage, la japonaise coûte presque 20.000 euros de plus qu’une Ford Focus RS.

VIDEO. La Mitsubishi Lancer Evo X à l’action

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