Ford Focus RS vs Volkswagen Golf R

Ford Focus RS 3

4-cylindres en ligne, 16 soupapes
2,3 litres turbo, injection directe
350 ch à 6000 tr/min
470 Nm dès 2000 tr/min
Rupteur à 6800 tr/min
4 roues motrices
Boîte manuelle à 6 rapports
0 à 100 km/h en 4,7 s
Vitesse maxi de 266 km/h
1000 m D.A en nc
7,7 l/100 km (mixte)
1599 kg à vide
Pneus de 235/35 R19
Disques ventilés à l’avant (350 mm)
Disques ventilés à l’arrière (302 mm)
39 600 euros (+ 2200 euros de malus)

Volkswagen Golf 7 R

4-cylindres en ligne, 16 soupapes
2,0 litres turbo, injection directe & Indirecte
300 ch à 5500 tr/min
380 Nm dès 1800 tr/min
Rupteur à 6800 tr/min
4 roues motrices
Boîte manuelle à 6 rapports
0 à 100 km/h en 5,1 s
Vitesse maxi de 250 km/h
1000 m D.A en 25,1 s
7,1 l/100 km (mixte)
1401 kg à vide
Pneus de 225/40 R18
Disques ventilés à l’avant (340 mm)
Disques ventilés à l’arrière (310 mm)
42 790 euros (+ 2200 euros de malus)

Verdict du match Focus RS vs Golf R

La Volkswagen Golf R est moins puissante et moins performante que la nouvelle Ford Focus RS, elle est pourtant presque 3000 euros plus chère ! De plus, la Golf R est moins « fun » à conduire que la Focus RS. La victoire revient donc largement à la nouvelle Focus RS qui pourrait devenir la nouvelle référence des berlines compactes sportives.

La Golf R est moins puissante et moins performante, elle est pourtant bien plus chere

Votre commentaire :