Toutes les infos concernant les dimensions, les performances, la consommation, le prix et la date de sortie de la Ferrari F8 Tributo de 720 ch.
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| Désignation | Ferrari F8 Tributo |
| Énergie | essence |
| Cylindrée | 3 902 cc |
| Architecture | V8 à 90° |
| Soupapes | 32 |
| Type d'injection | directe |
| Position du moteur | longitudinal central |
| Distribution | chaîne |
| Suralimentation | 2 turbos |
| Alésage x Course | 86,5 x 83 mm |
| Puissance | 720 ch (530 kW) à 8 000 tr/min |
| Couple | 770 Nm à 3 250 tr/min |
| Régime maxi | 8 200 tr/min |
| Transmission | aux roues AR |
| Boîte | auto avec palettes au volant |
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| Vitesse maxi | 340 km/h |
| 0 à 100 km/h | 2,9 s |
| 0 à 200 km/h | 7,8 s |
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| Longueur | 4,61 m |
| Largeur | 1,98 m |
| Hauteur | 1,21 m |
| Poids à sec | 1 330 kg |
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| Carrosserie | coupé 2 places |
| Freins avant | disques ventilés en carbone/céramique |
| Freins arrière | disques ventilés en carbone/céramique |
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| Prix (estimation) | 250 000 € |
| Malus écologique | 10 500 € |
| Puissance fiscale (estimation) | 67 CV |
| Garantie | 3 ans |
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| Début commercialisation | 2019 ? |
| Pays de production | Italie (Maranello) |
VERDICT FERRARI F8 TRIBUTO
La Ferrari F8 Tributo remplace la 488 GTB. Et affiche un niveau de performance encore supérieur. Tout le génie de Ferrari est dans cette voiture.
9.5
sur 10
