L’EuroNCAP a encore fait de nombreuses victimes l’année dernière : 36 voitures testées et notées sur leurs niveaux de
sécurité active et passive.

Volvo V40 crash-test 01Si la majorité des véhicules ont encore atteint
la note maximale des 5 étoiles en 2012, la Volvo V40 a franchit la barre encore plus haut en atteignant «

des scores jamais atteint auparavant par aucun véhicule testé par EuroNCAP ».

Un résultat qu’elle doit en partie à une innovation inédite : un airbag pour piéton
implanté en bas du pare-brise (vidéo), proposé en série sur toutes les versions.

Renault Clio IV : la citadine polyvalente la plus sûre

Renault Clio 4 jaune 001Dans les autres catégories, la nouvelle Clio tire son épingle du jeu et obtient le titre de citadine polyvalente la plus sûre.

C’est la seule française du classement puisque ce titre revient à la BMW Série 3 pour les berlines familiales, au Ford Kuga pour les SUV, aux Fiat 500L et Ford B-Max pour les minispaces et au Hyundai Santa
Fe
pour les 4X4.

On retrouve tout de même un autre modèle français, le Renault Trafic, dans la catégorie des utilitaires… mais à un rang loin d’être prestigieux. Avec 2 étoiles, il s’agit en effet d’un des véhicules les moins bien notés du
classement de l’EuroNCAP.

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