Alfa Romeo Giulia QV

V6, 24 soupapes
2,9 litres bi-turbos, injection directe
510 ch à 6500 tr/min
600 Nm dès 2500 tr/min
Rupteur à 7100 tr/min
Propulsion + autobloquant
Boîte manuelle à 6 rapports
0 à 100 km/h en 3,9 s
Vitesse maxi de 307 km/h
1000 m D.A en 21,6 s
8,5 l/100 km (mixte)
1505 kg à vide
Jantes de 19 pouces
Disques ventilés percés à l’avant (360 mm)
Disques ventilés percés à l’arrière (350 mm)
79 000 euros

BMW M3 (F80)

6-cylindres en ligne, 24 soupapes
3,0 litres bi-turbos, injection directe
431 ch à 7300 tr/min
550 Nm dès 1850 tr/min
Rupteur à 7500 tr/min
Propulsion + autobloquant
Boîte manuelle à 6 rapports
0 à 100 km/h en 4,3 s
Vitesse maxi de 250 km/h (limité)
1000 m D.A en 22,2 s
8,8 l/100 km (mixte)
1520 kg à vide
Jantes de 18 pouces
Disques ventilés percés à l’avant (380 mm)
Disques ventilés percés à l’arrière (370 mm)
84 500 euros

Verdict du match Giulia QV vs M3

L’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio remporte facilement ce duel compte tenu de sa puissance nettement supérieure. Mais force est de constater que la BMW M3 n’est jamais très loin derrière. Dommage que son prix soit bien plus élevé que celui de l’Alfa Romeo.

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